沖擊夯實(shí)機(jī)施工技術(shù)指南
沖擊夯實(shí)機(jī)是液壓缸將錘舉至一定高度后釋放的一種壓實(shí)機(jī)械。當(dāng)錘子高速落下時(shí),壓在地面上的夯板受到緩沖傳力裝置的撞擊,土壤受到?jīng)_擊力和機(jī)器重力的合力壓縮。沖擊夯實(shí)機(jī)在最大提升高度的夯擊頻率不小于30擊/分鐘,對(duì)土的作用是強(qiáng)夯。該工藝的特點(diǎn)是高強(qiáng)度和高頻重復(fù)壓力。
沖擊夯實(shí)機(jī)的主要參數(shù)是錘勢(shì)能,為KJ)=重量KN)最大提升速度m,42沖擊夯實(shí)機(jī)的勢(shì)能標(biāo)定值為36KJ(=30KN1.2m)。
沖擊夯實(shí)機(jī)
當(dāng)錘高速下落時(shí),液壓缸的排油阻力與流速的二次型成正比。單作用夯錘和大多數(shù)雙作用夯錘的下落加速度遠(yuǎn)低于重力加速度,落錘端速度遠(yuǎn)低于自由落體速度,實(shí)際夯擊能力遠(yuǎn)低于錘勢(shì)能。1.2m高度自由下落時(shí)間為0.49s,某夯錘1.2m高度下落時(shí)間約為0.7s,實(shí)際效率小于其標(biāo)定值的50%。某型夯錘高速1.2m下落時(shí)間約1s,實(shí)際效率小于標(biāo)定值的25%。對(duì)土體壓縮的主要影響是單位地面面積錘的動(dòng)量,即錘質(zhì)量和落錘速度除以地面面積的乘積;也可以簡(jiǎn)單理解為落錘的瞬間沖擊力或沖擊作用。動(dòng)量小時(shí),能量無(wú)用。不掌握落錘核心技術(shù)的仿制品和參考產(chǎn)品達(dá)不到?jīng)_擊夯實(shí)機(jī)的落錘速度,難以應(yīng)對(duì)高速?zèng)_擊對(duì)設(shè)備本身的不利影響。一般來(lái)說(shuō),夯錘在最大提升高度的頻率小于30次/min,是對(duì)、劣質(zhì)產(chǎn)品的低效模仿。無(wú)論夯坑深度如何,都不可能達(dá)到?jīng)_擊夯實(shí)機(jī)的影響深度。沖擊夯實(shí)機(jī)采用進(jìn)口力士樂(lè)液壓系統(tǒng)和進(jìn)口高速油缸。其液壓系統(tǒng)采用差動(dòng)回路、蓄能器增壓補(bǔ)償?shù)榷囗?xiàng)專(zhuān)利技術(shù)和獨(dú)特技術(shù),大大提高落錘效率,減少能量損失;同時(shí),標(biāo)準(zhǔn)GPS衛(wèi)星水平定位器準(zhǔn)確定位主機(jī)與工作面的垂直角度,保證了正常工作狀態(tài),大大提高了操作安全性。產(chǎn)品通過(guò)了多個(gè)省部級(jí)鑒定單位的技術(shù)測(cè)試和多條高速公路、高速鐵路的實(shí)際測(cè)試。截至目前,已在除港澳臺(tái)特區(qū)以外的所有省市、個(gè)自治區(qū)和、個(gè)直轄市推廣應(yīng)用。應(yīng)用范圍也擴(kuò)展到普通公路、、高速鐵路、、建筑、、市政、、水利、、港口、、機(jī)場(chǎng)、、軍事裝備等領(lǐng)域。沖擊夯實(shí)機(jī)主要用于公路路基填筑中的加固(鋼筋、跟蹤)和達(dá)標(biāo)路基的直接夯實(shí)。主要應(yīng)用部位為橋涵墻背、,填挖結(jié)合處、,新舊道路結(jié)合處、,高填方處雞溝底加寬部分、,沖擊壓路機(jī)盲區(qū)、,不方便或不適合強(qiáng)夯的地方、。以及其他需要加固或直接壓實(shí)的部分。
沖擊夯實(shí)機(jī)
路基填筑主要采用36和42kj沖擊夯實(shí)機(jī)。42kj沖擊夯實(shí)機(jī)是雙作用液壓錘,12寸高清觸摸屏,進(jìn)口PLC控制系統(tǒng),5t裝載機(jī)。額定勢(shì)能36KJ,錘重3t,最大提升高度1.2m,夯板直徑1m(地面面積0.785),提升高度0.6m、 0.9m、 1.2m夯擊力(檔)和連續(xù)擊數(shù)可根據(jù)需要隨時(shí)設(shè)定,也可采用人工隨機(jī)夯擊。
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