發(fā)動(dòng)機(jī)“燒機(jī)油”的癥狀

“燒機(jī)油”通常理解為發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼油位異常減少，過(guò)量機(jī)油通過(guò)不同的途徑進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。不僅機(jī)油耗損較大，且影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的主要癥狀是排氣管冒大量藍(lán)煙，在相對(duì)狹小空間時(shí)可能有刺鼻性氣味和“辣”眼睛現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的危害

1、輕微燒機(jī)油：怠速不穩(wěn)、積碳增加，油耗上升動(dòng)力不足，可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)熾熱，還易造成排放超標(biāo)等不良后果。

2、嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油：導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油不足，各摩擦表面不能充分潤(rùn)滑，造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重故障。比如拉缸、燒瓦、抱軸，甚至“飛車”搗缸報(bào)廢。

發(fā)動(dòng)機(jī)“燒機(jī)油”的原因

綜合現(xiàn)場(chǎng)維修經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)技術(shù)資料，燒機(jī)油的原因大致可歸納為以下幾點(diǎn)：

1、最常見的為空氣濾清器堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣不暢形成負(fù)壓，使機(jī)油在嚴(yán)重負(fù)壓情況下被動(dòng)的通過(guò)氣門組或渦輪增壓器吸入燃燒室參與燃燒。

2、機(jī)油加注量過(guò)多，超過(guò)油標(biāo)尺刻度上限，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中曲拐濺起過(guò)多的機(jī)油飛濺至氣缸壁，或燃油系統(tǒng)故障使不能充分燃燒的燃油混入油底中稀釋機(jī)油造成油平面升高，同樣被曲拐濺至氣缸壁，過(guò)量的機(jī)油無(wú)法及時(shí)被活塞環(huán)刮除進(jìn)入燃燒室。

3、油浴式濾清器油量加注過(guò)多，吸入燃燒室。

4、氣門油封套裝在氣門桿與氣門導(dǎo)管之上，長(zhǎng)期處于高溫和油液侵蝕狀態(tài)下，腐蝕老化及安裝不當(dāng)造成密封不嚴(yán)，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

5、長(zhǎng)時(shí)間怠速、急加速、急停等錯(cuò)誤操作方式，使渦輪增壓器損壞，造成部分機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒或直接排入大氣。

6、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置堵塞造成曲軸箱壓力過(guò)高，部分油氣混合物順著進(jìn)氣管道管進(jìn)入燃燒室。

7、活塞環(huán)的磨損造成“泵油’”現(xiàn)象或發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程中，活塞環(huán)位置、方向錯(cuò)裝或?qū)?、“三隙”不正確，造成機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。

8、機(jī)柴油混合燃燒必將造成積炭過(guò)多，積碳會(huì)慢慢沉積在環(huán)槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)卡死槽內(nèi)， “黏住”的活塞環(huán)將基本失去刮油、布油作用。

9、過(guò)量積碳又會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熾熱，破壞活塞、活塞環(huán)與缸套的配合間隙，造成異常磨損間隙大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

10、發(fā)動(dòng)機(jī)橫傾或側(cè)傾角度過(guò)回油不暢，造成燒機(jī)油。

綜上所述，燒機(jī)油的原因是錯(cuò)綜復(fù)雜的，具體現(xiàn)象還需有針對(duì)性的分析。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的檢查

通常情況下，我們排查任何故障都會(huì)遵行由簡(jiǎn)到繁、由易到難、由外即內(nèi)的原則。(發(fā)動(dòng))機(jī)油底殼油液異常減少是不是真的燒掉的，首先需要排查有無(wú)明顯外漏痕跡，再去做其它相關(guān)檢查。

1、確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼油液數(shù)量及油浴式濾清器油液處于標(biāo)準(zhǔn)位置。機(jī)油品質(zhì)是否符合要求。

2、檢查空氣濾清器清潔度避免堵塞形成負(fù)壓，造成增壓器漏油。

3、檢查曲軸箱通風(fēng)裝置有無(wú)異常等。

區(qū)分發(fā)動(dòng)機(jī)在維保前、后，冷、熱車等工況下的排氣煙色情形。通常排出淡灰色煙為正常，若連續(xù)不斷排出藍(lán)色并伴隨嗆人味道、辣眼等異?，F(xiàn)象，則多為燒機(jī)油。大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)若經(jīng)磨合后仍出現(xiàn)藍(lán)煙則需重視，具體情況需具體分析。

非自然燒機(jī)油的避免

為保證發(fā)動(dòng)機(jī)可靠運(yùn)行，避免人為因素造成誤工損失建議做到以下幾點(diǎn)：

1、按設(shè)備日常保養(yǎng)要求對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查維保。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)前后，都因怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘左右保證可靠預(yù)熱和降溫。

3、避免發(fā)動(dòng)機(jī)在橫向和側(cè)傾角度過(guò)大的狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行等。

目前國(guó)標(biāo)規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速、全負(fù)荷時(shí)機(jī)燃比數(shù)值為＜0.3%，但各發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠商也有自己相關(guān)機(jī)油耗標(biāo)準(zhǔn)，比如五十鈴機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)4HK1為0.04L/H、6HK1為0.06L/H。建議用戶結(jié)合廠家規(guī)定保養(yǎng)周期及實(shí)際使用工況的情況，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維保。

建筑資質(zhì)代辦咨詢熱線：13198516101

版權(quán)聲明：本文采用知識(shí)共享 署名4.0國(guó)際許可協(xié)議 [BY-NC-SA] 進(jìn)行授權(quán)

文章名稱：《發(fā)動(dòng)機(jī)“燒機(jī)油”雜談》

文章鏈接：http://www.fjemb.com/11655.html

該作品系作者結(jié)合建筑標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、政府官網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)知識(shí)整合。如若侵權(quán)請(qǐng)通過(guò)投訴通道提交信息，我們將按照規(guī)定及時(shí)處理。