淺談吊車螺栓連接知識
吊車高強度螺栓連接 靠很高的螺栓預緊力在連接構件間產生摩擦力來傳遞內力,使被連接構件之間不發(fā)生滑動的連接方法,優(yōu)點是可靠性高、安裝迅速,從小吊車的一般結構到重型結構都可采用,具有廣闊的前景。
吊車焊接
通過把連接構件的連接處局部加熱成液態(tài)或膠體狀態(tài),加壓或填充金屬使兩構件永久連接成一體的加工方法,可實現(xiàn)自動化操作,并且具有不削弱桿件的截面、省工畨料的特點,基于以上優(yōu)點,焊接已成為最主要的連接方法,其缺點是連接的剛度較大,在內應力影響下結構存在殘余變形,小吊車金屬結構主要采用氣焊和電弧焊的方法。
鉚接和普通螺栓連接
是用鉚釘或螺栓穿過連接構件上預先打好的孔,來夾緊構件的連接方法,缺點是會削弱桿件的截面,費工費料,因此在小吊車制造業(yè)中,已被焊接逐漸取代,鉚接和螺栓連接主要用于結構的安裝接頭中。
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