分洪閘
[拼音]：fenhongzha
[外文]：flood diversion sluice
建于河道的一側(cè)，用來(lái)分泄河道洪水的水閘。當(dāng)上游來(lái)水超過(guò)下游河道安全泄量時(shí)，為確保河道下游地區(qū)免受洪災(zāi)，將超過(guò)下游河道安全泄量的洪水經(jīng)分洪閘泄入湖泊、洼地等預(yù)定的分洪區(qū)暫時(shí)存蓄，待洪水過(guò)后，再排入原河道，或泄入分洪道直接分流入海。分洪閘宜建于河流彎道凹岸的頂點(diǎn)稍偏下游處，使能充分利用彎道環(huán)流減少或防止閘前泥沙淤積，以保證分洪能力。分洪閘一般采用開(kāi)敞式。閘底檻高程，多與河道灘地地面接近。閘孔總寬度，應(yīng)能保證通過(guò)最大分洪流量。分洪初期，閘上下游水位差及過(guò)閘單寬流量都較大，過(guò)閘水流的沖刷能力很強(qiáng)。因此，對(duì)分洪閘下游的消能防沖問(wèn)題，應(yīng)予十分重視，并須采取有效措施，常需借助水力模型試驗(yàn)研究確定。為使水流平順地進(jìn)入分洪道，防止下游河床及兩岸遭受沖刷，分洪閘下游連接段一般都較長(zhǎng)。鑒于洪水來(lái)臨時(shí)，洪峰歷時(shí)短暫，分洪閘門應(yīng)能迅速開(kāi)啟，及時(shí)分洪，削減洪峰，保證下游河道安全。因此，分洪閘雖不經(jīng)常使用，但須經(jīng)常注意維護(hù)管理，并制定嚴(yán)格的閘門操作規(guī)程，確保正常運(yùn)用。中國(guó)在20世紀(jì)50年代于湖北省建有著名的荊江分洪閘，在河北省建有獨(dú)流減河分洪閘等工程，迄今已30余年，運(yùn)行情況良好。
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標(biāo)簽：分洪閘
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文章名稱：《分洪閘》
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