列車電站
[拼音]：lieche dianzhan
[外文]：train-borne power station
將發(fā)電設(shè)備安裝在特種鐵路車輛上的移動(dòng)式發(fā)電廠。它可按要求迅速轉(zhuǎn)移到鐵路能到達(dá)的任何地點(diǎn)，對(duì)當(dāng)?shù)剡M(jìn)行緊急供電。
列車電站一般都由裝有鍋爐，汽輪發(fā)電機(jī)，冷卻設(shè)備，控制室，變電、配電設(shè)備等若干個(gè)專門車廂（燃?xì)廨啓C(jī)列車電站沒有鍋爐車廂）組成。燃料通常由其他車輛運(yùn)到電站，列車電站所需冷卻水則就近、就便取自當(dāng)?shù)睾恿骰蚱渌础?/p>
列車電站除了擔(dān)負(fù)缺電地區(qū)重要用戶的供電外，還可作為以下幾種特殊情況的機(jī)動(dòng)電源：
（1）為國家急需而又來不及建設(shè)發(fā)電廠和供電線路的重大工程項(xiàng)目供電；
（2）滿足國防緊急需要；
（3）支援防汛、地震災(zāi)區(qū)等臨時(shí)緊急需電地區(qū)；
（4）支援大型水電站的基建用電。因?yàn)檫@類水電站往往位于人煙稀少、遠(yuǎn)離電網(wǎng)的地區(qū)，無法先建火電廠或輸電線路。列車電站可以在水電站基建時(shí)來，投產(chǎn)后去，是一種最合適的電源。
由于列車電站需沿鐵路線流動(dòng)，受鐵路對(duì)車輛尺寸的限制，不能超高、超寬，因而限制了列車電站的容量。最大的蒸汽列車電站的容量約為6000千瓦，燃?xì)廨啓C(jī)列車電站約為 23000千瓦。電站的容量小以及用煤的品種隨電站使用地點(diǎn)變化以至鍋爐不盡能適應(yīng)等因素，使列車電站的煤耗比常規(guī)火電廠高很多，達(dá)800克標(biāo)準(zhǔn)煤/千瓦小時(shí)左右。這些使列車電的使用受到相當(dāng)?shù)南拗啤?/p>
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標(biāo)簽：列車電站
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文章名稱：《列車電站》
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