咸陽市彬縣某大橋改建工程(實施)施工組織設(shè)計
本橋改建工程采用單側(cè)加寬，鑿除原有橋面鋪裝再和新建部分共同鋪設(shè)橋面鋪裝，使之成為同一整體。新建橋梁為39×20m預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁，全長785.48米，箱梁高度1.2米，中梁頂寬2.4米，邊梁頂寬2.85米，底寬1米，為斜腹式箱梁。第1~34孔橫向由8片箱梁組成，伸縮縫與原橋設(shè)計的伸縮縫位置處于同一斷面。第35到39孔設(shè)一聯(lián)，為分離式雙幅橋梁，左、右幅橫橋向均由5片箱梁組成。左幅為直線橋梁，右幅在第34號墩處平面線形向右側(cè)按2度偏轉(zhuǎn)。采用預(yù)制、安裝、連續(xù)化工藝施工。
原橋左、右幅1~33號橋墩采用單幅雙柱墩，接雙樁基礎(chǔ)，34號橋臺采用擴大基礎(chǔ)；新修橋梁拆除原橋34號橋臺，改設(shè)34號過渡橋墩，采用單幅五柱墩，接五樁基礎(chǔ)，并通過調(diào)節(jié)支座墊石高度實現(xiàn)原橋1.5米高T型梁和新建部分1.2米高箱梁的過渡；左、右幅35、36、37，38號橋墩采用單幅3柱墩，接3樁基礎(chǔ)。左、右幅0、39號橋臺均采用樁基接蓋梁。
加寬部分橋梁樁基礎(chǔ)采用橋梁鉆機鉆孔成樁，灌注砼，墩柱、蓋梁模板采用組合鋼模板，砼輸送泵澆筑，插入式振搗器振搗，橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁在橋梁預(yù)制場進行預(yù)制， 用運梁平車運至現(xiàn)場用架橋機架設(shè)，箱梁架設(shè)完一聯(lián)進行橋面連續(xù)，隨后進行橋面鋪裝作業(yè)。在橋面鋪裝的同時進行橋頭引道及防護設(shè)施的施工。
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標(biāo)簽：大橋、改建工程、施工組織設(shè)計
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文章名稱：《咸陽市彬縣某大橋改建工程(實施)施工組織設(shè)計》
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