基于安全設(shè)備的管理
設(shè)備是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ),隨著世界技術(shù)的迅猛發(fā)展,設(shè)備的更新速度加快,技術(shù)與資金密集的復(fù)雜設(shè)備比重不斷加大。設(shè)備越復(fù)雜,故障率就越高。由設(shè)備隱患產(chǎn)生的安全事故常年居高不下,鑒于此,對(duì)設(shè)備的安全管理也提出了更高的要求。
安全系統(tǒng)工程運(yùn)用系統(tǒng)工程學(xué)原理和方法分析、評(píng)價(jià)、綜合、判斷系統(tǒng)中各個(gè)環(huán)節(jié)的安全狀態(tài),預(yù)測(cè)事故規(guī)律,調(diào)查工藝、設(shè)備、操作、管理和勞動(dòng)組織中的人員結(jié)構(gòu),生產(chǎn)周期和資金費(fèi)用等因素。采取綜合安全措施處理,使系統(tǒng)可能發(fā)生的事故減少到最低限度,或者控制達(dá)到最佳安全狀態(tài)。在設(shè)備安全管理中應(yīng)用這一方法,可以有效控制設(shè)備事故發(fā)生,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的本質(zhì)安全。以下從人、機(jī)、環(huán)境、管理在企業(yè)設(shè)備安全管理的作用進(jìn)行分析。
一、企業(yè)設(shè)備安全管理之人的因素
在人、設(shè)備、環(huán)境三要素中,人是決定的因素。人的素質(zhì)、人的行為、人的能動(dòng)性和可靠性決定著安全生產(chǎn)管理的方方面面。人的可靠性強(qiáng),企業(yè)發(fā)生事故的可能性就小,而安全狀況不好的企業(yè),由人所造成的失誤因素占到了90%以上。因此,對(duì)人的管理,從人自身生理角度來看,正確運(yùn)用好人的體力、情緒、智力周期的波動(dòng)規(guī)律,找出職工中生物節(jié)律不利于安全操作的時(shí)期,以便在勞動(dòng)生產(chǎn)中對(duì)職工起到警惕、控制和調(diào)節(jié)的作用。據(jù)大量的數(shù)據(jù)和實(shí)例統(tǒng)計(jì)證明,若用人體生物節(jié)律理論來管理安全,約可減少事故60%左右。對(duì)人的管理從行為科學(xué)的角度來看,主要要抓好社會(huì)學(xué)和心理學(xué)兩個(gè)方面的研究,不但要研究人對(duì)安全工作的重視程度和認(rèn)識(shí)程度,而且要研究人的社會(huì)心理行為,分析影響人的安全行為心理因素,如:情緒、氣質(zhì)、性格、態(tài)度、素質(zhì)、能力等等。
人的行為受意識(shí)影響和決定,因此在企業(yè)設(shè)備安全管理中,重要的是對(duì)設(shè)備安全管理組織(人員)進(jìn)行正確心智模式的建立。改變舊有的心智模式,即改變?cè)O(shè)備是要出故障的認(rèn)識(shí),建立故障是人故意使設(shè)備產(chǎn)生障礙的,即只要人去努力,設(shè)備可以達(dá)到零故障的心智模式;改變所有設(shè)備是要定期大修的,建立由于現(xiàn)代設(shè)備可靠性提高,無形磨損加快,有形磨損變慢,很多設(shè)備可以長期不大修,可以用小修、項(xiàng)修取代大修的心智模式;改變?cè)O(shè)備的清潔、保養(yǎng)、對(duì)設(shè)備是否出故障的影響不大,建立故障是冰山的頂峰的心智模式,即故障是設(shè)備暴露出的問題,而大量的問題是隱蔽的、潛在的,尚未形成功能故障,就像冰山藏在水中的部分。
因此企業(yè)在進(jìn)行設(shè)備安全管理也應(yīng)以人為本,建立并不斷豐富設(shè)備管理人員的個(gè)人檔案,并進(jìn)行持續(xù)性的培訓(xùn)與教育,以提升其專業(yè)職業(yè)技能和穩(wěn)定良好的心理素質(zhì)得以應(yīng)付突發(fā)故障和設(shè)備的日常管理維護(hù),對(duì)事故的預(yù)防和降低由事故產(chǎn)生的損失將起到積極良好的作用。
二、企業(yè)設(shè)備安全管理之機(jī)(設(shè)備)的因素
機(jī)指設(shè)備本身,設(shè)備的不安全狀態(tài)也是造成事故的最直接因素。企業(yè)設(shè)備安全管理應(yīng)進(jìn)行全過程管理。設(shè)備的全過程管理分前期管理和后期管理,前期管理包括規(guī)劃、設(shè)計(jì)、選型、購置、制造、安裝調(diào)試等內(nèi)容;后期管理包括驗(yàn)收、使用、維護(hù)、檢修、改造、更新、報(bào)廢等內(nèi)容。在這每一個(gè)過程中都應(yīng)進(jìn)行安全性要素的考慮。
設(shè)備規(guī)劃是企業(yè)規(guī)劃的重要組成部分,企業(yè)進(jìn)行設(shè)備規(guī)劃時(shí)在考慮企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃和現(xiàn)今國內(nèi)外的技術(shù)水平的同時(shí)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注設(shè)備的安全性,為后續(xù)設(shè)備綜合管理和發(fā)揮效能創(chuàng)造環(huán)境條件。設(shè)計(jì)的好壞,直接關(guān)系著設(shè)備的安全運(yùn)行、使用和維護(hù),因此設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行安全連鎖有效性研究,進(jìn)行FMECA分析(故障類型和影響分析-找出系統(tǒng)的各個(gè)子系統(tǒng)或元件可能發(fā)生的故障出現(xiàn)的狀態(tài),搞清每個(gè)故障類型對(duì)系統(tǒng)安全的影響,以采取措施予以防止或消除)。對(duì)現(xiàn)有設(shè)備的正確選型起著設(shè)備規(guī)劃設(shè)計(jì)的相同作用,一樣不可忽視。設(shè)備使用企業(yè)在大型復(fù)雜非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的制造,安裝,調(diào)試過程中都應(yīng)盡可能地派設(shè)備安全管理人員參與,進(jìn)行監(jiān)督,驗(yàn)證與學(xué)習(xí),調(diào)試時(shí)應(yīng)進(jìn)行相關(guān)的空運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)、負(fù)荷實(shí)驗(yàn)和精度實(shí)驗(yàn)等。企業(yè)在進(jìn)行設(shè)備驗(yàn)收時(shí)應(yīng)由設(shè)備管理部門、設(shè)備安裝部門、工藝技術(shù)部門和設(shè)備使用單位共同參與,或由監(jiān)理部門組織,以便及早發(fā)現(xiàn)與糾正由于設(shè)計(jì)、制造、安裝等缺陷而造成的設(shè)備不安全,降低由于設(shè)備的不安全狀態(tài)引發(fā)的事故。
設(shè)備的后期管理除以上提及的驗(yàn)收外,主要是設(shè)備的日常管理,日常管理成功與否,直接關(guān)系著設(shè)備的使用壽命和由設(shè)備的突發(fā)故障所引起的安全事故的高低。設(shè)備的日常管理主要要做好設(shè)備的使用和維護(hù),設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷,設(shè)備的檢維修管理。
設(shè)備在進(jìn)行正常的使用過程中還應(yīng)進(jìn)行合理的維護(hù),日常維護(hù)主要應(yīng)做好檢查、潤滑、清潔、緊固。在設(shè)備的日常維護(hù)應(yīng)定點(diǎn)、定時(shí)、定量、定標(biāo)準(zhǔn)、定人、定記錄及定路線,規(guī)范化和程序化進(jìn)行。只有及早地發(fā)現(xiàn)問題,才能有效地控制事故于萌芽狀態(tài)中,設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷是設(shè)備安全管理中核心的技術(shù)組成部分,它的目的就是及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障并進(jìn)行有效的處理,防止故障的擴(kuò)散與惡化。現(xiàn)階段的診斷方法主要有傳統(tǒng)的診斷方法,數(shù)學(xué)診斷方法,以及智能診斷方法。傳統(tǒng)診斷方法包括無損檢測(cè)技術(shù)、γ射線掃描技術(shù)、油液檢測(cè)技術(shù)、溫度檢測(cè)技術(shù)、聲音檢測(cè)技術(shù)、機(jī)械振動(dòng)檢測(cè)技術(shù)等,數(shù)學(xué)診斷方法有基于貝葉斯決策判據(jù)以及基于線性和非線性判別函數(shù)的模式識(shí)別方法、基于概率統(tǒng)計(jì)的時(shí)序模型診斷方法、基于距離判距的故障診斷方法、模糊診斷原理、灰色系統(tǒng)診斷方法、故障分析法、小波分析法、以及混沌分析與分形幾何法等;設(shè)備的智能診斷是故障診斷技術(shù)發(fā)展的最終目標(biāo),目前主要有模糊邏輯、專家系統(tǒng)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和進(jìn)化計(jì)算方法(如遺傳算法)等。企業(yè)應(yīng)根據(jù)本企業(yè)的特性選擇合適的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)與儀器,并關(guān)注新方法新工具的使用,創(chuàng)立并不斷完善最合適的監(jiān)測(cè)和故障診斷體系。科學(xué)合理的維修可以使設(shè)備在正常條件下長期運(yùn)行,減少故障和安全事故的發(fā)生,許多設(shè)備事故發(fā)生在對(duì)故障的維修上,不合理的維修流程和管理程序?qū)樵O(shè)備事故的產(chǎn)生埋下隱患。
三、企業(yè)設(shè)備安全管理之環(huán)境的因素
生產(chǎn)環(huán)境的不良狀況,將影響人的行為和對(duì)機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生不良作用。環(huán)境因素,主要包括兩個(gè)方面。一、設(shè)備的運(yùn)行所需的環(huán)境和安全要求;二、人員所處的生產(chǎn)環(huán)境和氛圍。設(shè)備運(yùn)行所需的環(huán)境和安全要求主要有設(shè)備在運(yùn)行中所要求的溫度、濕度、壓力、以及設(shè)備和構(gòu)筑物之間的布置、安全距離等因素。現(xiàn)階段,5S管理堪稱生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)場環(huán)境管理的基礎(chǔ)管理項(xiàng)目,對(duì)改善生產(chǎn)環(huán)境和安全具有重要的作用。由“整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)”五方面內(nèi)容構(gòu)成。透過5S管理,使“地”、“物”清潔明朗化、“人”身美化。達(dá)到整潔、美化的現(xiàn)場,使員工心情舒暢地工作;整齊有序的物品排列,使生產(chǎn)資料得到最有效的應(yīng)用,提高工作效率;清潔整齊的現(xiàn)場,明顯標(biāo)記的路線,使員工、物品流動(dòng)合理,生產(chǎn)秩序合理化;關(guān)鍵生產(chǎn)崗位和危險(xiǎn)生產(chǎn)部位標(biāo)識(shí)清楚,有必要的管理措施,保證人身和設(shè)備的安全;良好的設(shè)備沒有潤滑劑和物料的漏損,使環(huán)境得到保護(hù),故障得以避免。
因此企業(yè)設(shè)備安全管理環(huán)境因素重點(diǎn)是根據(jù)設(shè)備的特點(diǎn)要求做好廠區(qū)設(shè)備的合理、安全布置;認(rèn)真貫徹執(zhí)行好5S管理,培養(yǎng)員工良好的素質(zhì)。
四、企業(yè)設(shè)備安全管理中的管理因素
“人的不安全行為–人的失誤”、“物的不安全狀態(tài)”的所產(chǎn)生的根源往往是由于“管理上的失誤”所造成的??梢赃@么說:任何故障和事故的發(fā)生都是由于管理不善造成的。因此管理因素至關(guān)重要。對(duì)企業(yè)設(shè)備安全管理而言,管理就是要做好以上所言的各個(gè)方面即通過制度、標(biāo)準(zhǔn)、體系、規(guī)范、要求形成規(guī)范化、程序化的組織行事的過程。消除人的不安全因素和物的不安全狀態(tài)。
我國的設(shè)備管理可簡單概括五個(gè)方面,即:一生管理、兩個(gè)目標(biāo)、三條基本方針、四項(xiàng)主要任務(wù)、五個(gè)結(jié)合的操作模式方式。一生管理就是要對(duì)設(shè)備的功能運(yùn)動(dòng)、物質(zhì)運(yùn)動(dòng)與價(jià)值運(yùn)動(dòng)的全過程進(jìn)行全系統(tǒng)、全效率、全員的“三全”管理;兩個(gè)目標(biāo)就是要提高設(shè)備的綜合效率或系統(tǒng)效率,同時(shí)降低設(shè)備的壽命周期費(fèi)用;三條基本方針就是堅(jiān)持依靠技術(shù)進(jìn)步的方針,貫徹預(yù)防為主的方針,執(zhí)行促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展的方針;四項(xiàng)主要任務(wù)就是保持設(shè)備完好,不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì),充分發(fā)揮設(shè)備效能,取得良好的經(jīng)濟(jì)效益;五個(gè)結(jié)合就是設(shè)計(jì)、制造與使用相結(jié)合,日常維護(hù)與計(jì)劃檢修相結(jié)合,修理、改造與更新相結(jié)合,專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合,技術(shù)管理和經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合。
其具體內(nèi)容包括建立適應(yīng)企業(yè)的設(shè)備安全管理體系,點(diǎn)檢制度,編制安全評(píng)價(jià)、應(yīng)急救援預(yù)案,建立GIS及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成的設(shè)備安全管理信息系統(tǒng)等等。
根據(jù)我國法律法規(guī)要求新建生產(chǎn)型企業(yè)一般要進(jìn)行安全預(yù)評(píng)價(jià)、在運(yùn)行中要進(jìn)行安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)、而后要進(jìn)行安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)。因此企業(yè)在根據(jù)各階段的安全評(píng)價(jià)書指導(dǎo),做好安全預(yù)防方面的工作的同時(shí),根據(jù)以上分析可從人,機(jī),環(huán)境,管理的安全系統(tǒng)工程角度建立企業(yè)設(shè)備安全管理模式。
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