絞車司機(jī)安全規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、本規(guī)程適用于副斜井提升絞車司機(jī)的運(yùn)行操作。
2、提升絞車必須配有正、副司機(jī)，每班不得少于2人（不包括實(shí)習(xí)或熟悉內(nèi)的司機(jī)）。
3、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理，掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及車房各項(xiàng)規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗。
4、司機(jī)必須嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
二、安全規(guī)定
1、司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：
（1）、司機(jī)上班前嚴(yán)禁喝酒，操作時(shí)手不準(zhǔn)離開手把，嚴(yán)禁與他人閑談，嚴(yán)禁睡覺、看書和打鬧，開車后不得再打電話。
（2）、在操作期間禁止吸煙，并不得離開操作臺及做其它與操作無關(guān)的事。操作臺上不得放與操作無關(guān)的異物。
（3）、司機(jī)應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過1小時(shí)，在操作未結(jié)束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅(jiān)持操作時(shí)，可中途停車，并與井口信號工聯(lián)系，由另一司機(jī)代替。
2、司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則：
（1）、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班后進(jìn)行一次空負(fù)荷試車和每班應(yīng)進(jìn)行的安全保護(hù)裝置試驗(yàn)，并做好交接班記錄。
（2）、提升絞車不得超過額定的最大靜拉力和速度進(jìn)行工作。
（3）、斜井提升礦車脫軌時(shí)，禁止用絞車牽引復(fù)軌。
（4）、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動閘。
（5）、司機(jī)不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
（6）、檢修后必須試車，并做過卷、松繩保護(hù)試驗(yàn)。
（7）、進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)將工作閘手柄置于施閘位置，切斷電源，在閘把上掛上“正在檢修，禁止開車”示警牌，并用鎖緊器將卷筒鎖定。工作完畢后，摘除示警牌，將滾筒鎖緊器打開，并應(yīng)緩慢起動。
(8)、停車期間，司機(jī)離開操作位置時(shí)必須做到： ①將工作閘手把置于施閘位置。 ②主令控制器手把置于中間“0”位。 ③切斷控制回路電源。④取下控制器鑰匙并掛警示牌。
（9）、一般情況不得實(shí)施緊急制動，發(fā)現(xiàn)下列情況可以緊急制動：一是因過重原因引起的過負(fù)荷；二是電動機(jī)、控制電器液壓站、盤型閘發(fā)生故障。緊急制動后應(yīng)對鋼絲繩、礦車、和兩者之間的連接裝置、絞車聯(lián)軸器和安全制動裝置進(jìn)行檢查，確認(rèn)無問題后方可繼續(xù)開車。
3、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號，操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行。
（1）、司機(jī)不得無信號開車。
（2）、當(dāng)司機(jī)所收信號不清或有疑問時(shí)，應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系，重發(fā)信號，再進(jìn)行操作。
（3）、司機(jī)接到信號因故未能執(zhí)行時(shí)，應(yīng)通知井口信號工，申請?jiān)盘栕鲝U，重發(fā)信號，再執(zhí)行操作。
（4）、礦車在井口停車位置，司機(jī)不得擅自動車，若因故需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，應(yīng)與信號工聯(lián)系，按信號執(zhí)行。
（5）、若因檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，應(yīng)事先通知信號工，經(jīng)信號工同意后方可動車。
（6）、打點(diǎn)信號：一聲為停車信號；二聲為提物開車信號；三聲為下物開車信號。檢修（跳道）信號為：四聲 （7）只有停車且手把在零位時(shí)才能接收開車信號鈴，開車信號燈亮?xí)r，絞車才能啟動；有信號后如果30秒之內(nèi)不開車，信號自動取消，慢動時(shí)此燈閃；
4、進(jìn)行特殊吊運(yùn)時(shí)，其速度應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）、吊運(yùn)特殊大型設(shè)備（物品）及長材料時(shí)，其運(yùn)行速度一般不應(yīng)超過1米/秒。
（2）、人工驗(yàn)繩的速度，一般不大于0.3米/秒。
（3）、因檢修井筒裝備或處理事故人員需站在提升容器頂上工作時(shí)，其運(yùn)行速度一般為0.3～0.5米/秒。
三、操作
1、將操作臺上的制動手柄、主令手柄均置于零位，“手柄零位”指示燈亮。
2、操作臺上的各轉(zhuǎn)換開關(guān)、旋柄式開關(guān)均置于正常位置，①“調(diào)繩/工作/調(diào)閘”工作在0位，“應(yīng)急開車”在0位，②“工作方式”在1位是半自動，在0是手動，在2是檢修，在3是全自動，③“功能開關(guān)”正常在0位是雙編碼器工作，1是單數(shù)控柜編碼器工作，2是單操作臺編碼器工作，④“速段開關(guān)”正常在2位是全速，速度在0-3.8米/秒。在0是中速，速度在0-2米/秒。在1是低速，速度在0-0.8米/秒。⑤“過卷復(fù)位”正常在0位，在1是下過卷復(fù)位，在2是上過卷復(fù)位。
3、起動順序：
（1）司機(jī)做好開車前準(zhǔn)備工作后，等待開車信號。
（2）收到開車信號后，司機(jī)發(fā)出開車信號開車。
（3）司機(jī)按照正確方向?qū)⒅髁羁刂破鲝闹虚g位置推向提升或下放，離開零位狀態(tài)；同時(shí)將工作閘手柄推向松閘位置，推動工作手柄角度的大小來控制液壓比例閥給定壓力大小滿足使用要求；推動主令控制器角度大小來控制提升機(jī)運(yùn)行速度的快慢，使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度，達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 4、提升機(jī)在起動和運(yùn)行過程中，應(yīng)隨時(shí)注意觀察以下情況： （1）電流、電壓、油壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。
（2）深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確。當(dāng)司機(jī)無法排除故障時(shí)（無件自身故障除外），可旋轉(zhuǎn)“故障應(yīng)急”旋轉(zhuǎn)低速運(yùn)行（此種情況只允許短時(shí)間使用，以免造成嚴(yán)重后果）。
5、過卷復(fù)位的轉(zhuǎn)換：當(dāng)發(fā)生正向過卷時(shí)（重故障會停車，安全回路斷），打過卷復(fù)位，按下油泵起動按鈕，接通安全回路，待開車信號，主令推向下放方向；當(dāng)發(fā)生反向過卷時(shí)（重故障會停車，安全回路斷），打過卷復(fù)位，按下起動按鈕，接通安全回路，待開車信號，主令推向提升方向。
6、故障復(fù)位:所有故障保護(hù)發(fā)生后，操縱臺上“故障指示”燈亮，同時(shí)電笛響1-2秒后自動解除，觀察觸摸屏故障畫面內(nèi)對應(yīng)的“故障指示”，若為變頻器和制動單元故障時(shí)，待故障解除后先按下“變頻故障解除”按鈕，再按下“故障復(fù)位”后，操縱臺上安全回路指示為正常。若為其它故障時(shí)，待故障排除按下“故障復(fù)位”后，操縱臺上安全回路指示為正常
四、提升機(jī)運(yùn)行過程中的事故停車
1、運(yùn)行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時(shí)，應(yīng)立即斷電，用工作閘制動進(jìn)行中途停車。
（1）電流過大，加速太慢，起動不起來。
（2）運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。
（3）出現(xiàn)情況不明的意外信號。
（4）過減速點(diǎn)不能正常減速。
（5）出現(xiàn)其它必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。
2、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即斷電，使用液壓制動或急停開關(guān)進(jìn)行緊急停車。
（1）接近正常停車位置，不能正常減速。
（2）絞車主要部件失靈，或出現(xiàn)嚴(yán)重故障必須緊急停車時(shí)。 （3）保護(hù)裝置失效，可能發(fā)生重大事故時(shí)。
（4）出現(xiàn)其它必須緊急停車的故障。
3、在運(yùn)行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)減速，如繼續(xù)松繩時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車后反轉(zhuǎn)，將已松出的繩纏緊后停車。
4、出現(xiàn)上述情況之一停車后，應(yīng)立即上報(bào)主管部門，通知維修工處理，事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運(yùn)行日志。
建筑資質(zhì)代辦咨詢熱線：13198516101
咨詢熱線：13198516101 
