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燃油系統(tǒng)故障分析
時(shí)間 :
2022年6月14日
分類 :工程百科
燃油系統(tǒng)故障特征：柴油機(jī)被啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)后不發(fā)火，回油管無回油。
燃油系統(tǒng)故障產(chǎn)生原因：
(1) 燃油系統(tǒng)中有空氣
(2) 燃油管路阻塞
(3) 燃油濾清器阻塞
(4) 輸油泵不供油或斷續(xù)供油
(5) 噴油很少，噴不出油或噴油不霧化
(6) 噴油泵調(diào)速器操縱手柄位置不對(duì)
排除方法：
方法一：檢查燃油管路接頭是否松弛，排除燃油系統(tǒng)中的空氣。首先旋開噴油泵和燃油濾清器上的放氣螺釘，用手泵泵油，直至所溢出的燃油中無氣泡后旋緊放氣螺釘。再油泵，當(dāng)回油管中有回油時(shí)，再將手泵旋緊。
方法二：松開高壓油管在噴油器一端的螺帽，撬高噴油泵柱塞彈簧座，當(dāng)管口流出的燃油中無氣泡后旋緊螺帽，然后再撬幾次，如此逐缸進(jìn)行，使各缸噴油器中充滿燃油。
方法三：檢查管路是否暢通
方法四：清洗濾清器或換濾芯
方法五：檢查進(jìn)油管是否漏氣，進(jìn)油管接頭上的濾網(wǎng)是否堵塞。如排除后仍不供油，應(yīng)檢查進(jìn)油管和輸油泵。
方法六：將噴油器拆出，接在高壓油泵上，撬噴油泵柱塞彈簧，觀察噴霧情況必要時(shí)應(yīng)拆洗。方法七：檢查并在噴油器試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)整噴油壓力至規(guī)定范圍或更換噴油器偶件。
方法八：起動(dòng)時(shí)應(yīng)將手柄位置推動(dòng)空載，轉(zhuǎn)速700-900r/min左右的位置。
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