汽車凸輪軸加工的全套流程知識(shí)
1簡(jiǎn)介
凸輪軸是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門的開(kāi)啟和閉合動(dòng)作。雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半，不過(guò)通常它的轉(zhuǎn)速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設(shè)計(jì)中對(duì)凸輪軸在強(qiáng)度和支撐方面的要求很高，其材質(zhì)一般是特種鑄鐵，偶爾也有采用鍛件的。見(jiàn)下圖轎車發(fā)動(dòng)機(jī)按照頂置凸輪軸的數(shù)目，分為頂置單凸輪軸和頂置雙凸輪軸。當(dāng)每缸采用兩個(gè)以上氣門時(shí)，氣門排列形式一般有兩種：一是進(jìn)氣門和排氣門混合排列在一根凸輪軸上，即頂置單凸輪軸(SOHC-Single Over Head Cam)式發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)在頂部只安裝了一根凸輪軸，因此一般每個(gè)汽缸只有兩到三個(gè)氣門(進(jìn)氣一到兩個(gè)，排氣一個(gè))，高速性能受到了限制。另一種是進(jìn)氣門與排氣門分列在兩根凸輪軸上 ，DOHC式(Double Over Head Cam，頂置雙凸輪軸)發(fā)動(dòng)機(jī)這種發(fā)動(dòng)機(jī)由于配備了兩根凸輪軸，每個(gè)汽缸可以安裝四到五個(gè)氣門(進(jìn)氣二到三個(gè)，排氣二個(gè))，高速性能得到了顯著的提升。
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分類
如果按毛坯形式分，有冷激合金鑄鐵、球墨鑄鐵、裝配式三種。比較見(jiàn)表1。 如果按加工工藝分，有有心工藝、無(wú)心工藝、裝配工藝三種。比較見(jiàn)表2。
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技術(shù)要求
根據(jù)凸輪軸的特點(diǎn)，主要有以下技術(shù)要求。
1).支承軸頸的尺寸精度及各支承軸頸之間的同軸度
2).鍵槽的尺寸和位置精度
3).止推面相對(duì)于支承軸頸線的垂直度
4) .凸輪基圓的尺寸精度和相對(duì)于支承軸頸軸線的同軸度5).凸輪的位置精度
6).凸輪的形狀精度(曲線升程)等
關(guān)鍵加工工藝
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有心工藝簡(jiǎn)單機(jī)械加工流程圖
4.1車(磨)止推面
止推面是凸輪軸上軸向尺寸的基準(zhǔn)。也是和缸蓋的配合基準(zhǔn)。止推面寬度為凸輪軸關(guān)鍵特性。 1/2 12下一頁(yè)尾頁(yè)
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