部分裝載機(jī)存在一些不盡合理的地方，筆者根據(jù)多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)提出了一引起改進(jìn)方案。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)

目前山東裝載機(jī)普遍配裝WD615系列發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用中也存在一些不足之處，建議改進(jìn)如下:

(1)改進(jìn)柴油濾清器的結(jié)構(gòu)形式。把原結(jié)構(gòu)變?yōu)橐淮涡孕D(zhuǎn)更換濾芯，簡(jiǎn)化保養(yǎng)，提高燃油系統(tǒng)的可靠性。原設(shè)計(jì)的濾芯由于濾紙外露，容易受到污染和損壞，增加了燃油系統(tǒng)發(fā)生故障的柵率。

(2)由干目前大部分工地沒(méi)有專用的加油設(shè)備，為了提高柴油過(guò)濾系統(tǒng)的可靠性，建議在輸油泵和油箱之間加裝油水分離器和粗濾器。

(3)改進(jìn)預(yù)濾器的結(jié)構(gòu)形式。原預(yù)濾器結(jié)構(gòu)由旋風(fēng)管和廢氣噴射的排塵裝置組成，由于工作環(huán)境惡劣，排氣管容易損壞。排氣管損壞使預(yù)濾器失去作用。建議采用切向進(jìn)氣或者預(yù)濾杯等以清除粒徑較大的粉塵。這種形式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、清洗方便、壽命較長(zhǎng)。

(4)建議使用徑向密封的空氣濾芯。這種密封結(jié)構(gòu)可靠，保養(yǎng)方便，不需要工具就可拆卸。原來(lái)的軸向密封濾芯一般都用中心螺桿安裝，容易造成濾芯變形，密封失效。

2、制動(dòng)系統(tǒng)

山東裝載機(jī)小編發(fā)現(xiàn):目前國(guó)內(nèi)品牌的裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，大部分采用氣頂油形式，四輪制動(dòng)的單管路制動(dòng)系統(tǒng)中空壓機(jī)，組合間，空氣罐，單管路空氣制動(dòng)間、加力器、盤式制動(dòng)器及氣管、油管組成，實(shí)際使用中容易發(fā)生制動(dòng)不靈，制動(dòng)漏油等故障。為了提高制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性，建議對(duì)以下部分進(jìn)行改進(jìn):

(1)制動(dòng)氣壓管路由單管路變?yōu)殡p管路，以提高安全系數(shù)。

(2)增加空壓機(jī)到組合閥的鐵管長(zhǎng)度，采用多個(gè)U形排列，以增強(qiáng)輸出空氣的冷卻效果，減輕組合閥橡膠密封件的老化。

(3)采用帶干燥器的調(diào)壓器替換現(xiàn)在使用的組合閥，以減少儲(chǔ)氣罐的積水。

(4)在氣頂油制動(dòng)系統(tǒng)中，加力器是非常關(guān)鍵的部件，對(duì)其儲(chǔ)液罐應(yīng)加裝報(bào)警裝置。可以采用以下兩種結(jié)構(gòu):采用液位報(bào)警，使用浮子和舌簧開關(guān)以檢測(cè)制動(dòng)液液面的高低。話時(shí)報(bào)警:采用行程報(bào)警，若加力器活塞行程大大，說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)有故障。

(5)山東裝載機(jī)采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)，保留現(xiàn)在的盤式制動(dòng)裝置 去掉空壓機(jī)，儲(chǔ)氣罐等裝管，在液壓系統(tǒng)中增加制動(dòng)套，調(diào)壓間，營(yíng)能器、制動(dòng)閥。

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文章名稱：《裝載機(jī)改進(jìn)的幾點(diǎn)建議》

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