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裝載機沖擊壓路機注意事項？裝載機沖擊壓路機碾壓流程？
時間 :
2022年7月24日
分類 :工程百科
沖擊式壓路機沖擊碾壓遍數(shù)相對中等濕陷性黃土地基以20～40遍為宜，具體以試驗路段確定的沖壓遍數(shù)為控制標準。
通常情況下，同一路基隨著沖擊碾壓遍數(shù)的增加，路基的壓實度也會隨之增加，足夠的沖擊碾壓遍數(shù)是壓實效果的保障。
此外，這種沖擊壓路機還減少了駐車支架、外延式加油口等必要配置，簡化了卡扣式牽引橫銷、快撐之間等設計，同步軸、大軸管等配置不但減小了用料，甚至還省去關鍵的熱處理工藝，為降低生產(chǎn)成本犧牲了產(chǎn)品使用性能。
匹配性是沖擊壓路機專用牽引車的設計要點及技術核心，例如，沖擊壓路機采用的 專用變速箱先后進行了7次設計改動，僅速比就有5次優(yōu)化改進。并不是說某款變速箱在某款產(chǎn)品上口碑好，配備到?jīng)_擊壓路機直接就可以。
沖擊壓路機液壓舉升束管裝置不等于包含液壓緩沖調(diào)速系統(tǒng)的全液壓裝置，缺少液壓舉升束管裝置會對機架減震帶來一定的損傷，久而久之還會誘發(fā)其他故障。
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標簽：沖擊壓路機
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