預(yù)制節(jié)段簡支箱梁節(jié)段預(yù)制工藝
工程概況：廣州市軌道交通四號線高架二標(biāo)工程全部為高架橋，全橋總長2010m，共有67孔，跨徑布置為：12×30m+27.5m+232.5m+27.5m+51×30m，以30m跨為基準(zhǔn)跨。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制節(jié)段簡支箱梁，采用干接拼裝新工法。30m基準(zhǔn)跨是由12個(gè)節(jié)段拼裝而成, 27.5m跨和32.5m跨分別由11個(gè)和13個(gè)節(jié)段組成，每個(gè)節(jié)段長度2.5m。節(jié)段的標(biāo)準(zhǔn)尺寸2.5m×9.3m（橋面寬度），端節(jié)段每段重43t，其余為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段，每段重33～35t。
經(jīng)測算，工程采用短線法施工可以滿足本工程的工期要求。因此綜合比較后，最終確定采用短線法預(yù)制方案。主案主要包括：預(yù)制場布置、預(yù)制工序和步驟、測量監(jiān)控、質(zhì)量控制和外觀保證等內(nèi)容。
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標(biāo)簽：簡支箱梁、預(yù)制節(jié)段
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