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某高速鐵路橋面系及附屬工程專項施工方案
時間 :
2023年8月17日
分類 :工程百科
該高速鐵路是我國第一條高速客運專線鐵路,設計速度350km/h,初期運營速度300km/h,跨線列車運營速度200km/h及以上;設計理念和質量技術標準都是全新的,橋面附屬設施主要包括遮板預制及安裝、防護墻、電纜槽豎墻及電纜槽蓋板、接觸網(wǎng)支柱基礎、欄桿等的施工。其橋面系是新型橋面系,橋面板采用CRTSⅡ型板式無碴軌道,橋面防水層采用氯化聚乙烯防水卷材或改性瀝青防水水卷材,保護層采用C40細石聚丙烯纖維網(wǎng)或聚丙烯腈纖維混凝土,C40混凝土防護墻、豎墻在橋面原位現(xiàn)澆,欄桿、人行道擋板為C40混凝土,人行道板遮板、擋板、欄桿都在預制場預制好后,再運到橋面上安裝,銜接處用砂漿填實,施工過程中還要根據(jù)設計要求在相應部位設置聲屏障和接觸網(wǎng)支柱。橋面防護墻內(nèi)側凈寬8.8m,橋上人行道欄桿內(nèi)側凈寬11.9m,橋梁寬12.0m,橋梁建筑總寬12.28m
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