所謂熱電冷聯(lián)產(chǎn)，即在原有以熱電廠為熱源的集中供熱系統(tǒng)基礎(chǔ)上，增設(shè)吸收式制冷裝置，在發(fā)電和供熱的同時(shí)，利用供熱汽輪機(jī)組的抽汽或背壓排汽制冷，以滿足空調(diào)等城市用冷負(fù)荷。熱電冷聯(lián)供系統(tǒng)在供熱和制冷時(shí)充分利用熱電廠排放的低品位熱量，實(shí)現(xiàn)了能量梯級利用，因而是一種高效的城市能源利用系統(tǒng)，有利于降低能耗和緩解大氣污染。

熱電冷聯(lián)產(chǎn)的主要形式：

鍋爐加供熱汽輪機(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)：該系統(tǒng)適應(yīng)于以煤為這種系統(tǒng)的技術(shù)已非常成熟，主要設(shè)備也早已國產(chǎn)化。由于這種系統(tǒng)占地大，負(fù)荷調(diào)節(jié)能力差，發(fā)電效率低，一般在煤改氣的熱電聯(lián)產(chǎn)中得以應(yīng)用，新建燃?xì)鉄犭娐?lián)產(chǎn)系統(tǒng)很少采用這種形式。

燃?xì)廨啓C(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)：分為單循環(huán)和聯(lián)合循環(huán)兩種形式。燃?xì)廨啓C(jī)組啟停調(diào)節(jié)靈活。因而對于變動(dòng)幅度較大的負(fù)荷較適應(yīng)。單循環(huán)中余熱鍋爐可以產(chǎn)生參數(shù)很高的蒸氣，如果增設(shè)供熱汽輪機(jī)，使余熱鍋爐產(chǎn)生的較高參數(shù)的蒸氣在供熱汽輪機(jī)中繼續(xù)發(fā)電，其抽汽或背壓排汽用于供燃料這也是我國的熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)普遍采用的形式。熱，可以形成燃?xì)庖徽魵饴?lián)合循環(huán)系統(tǒng)。這種系統(tǒng)的發(fā)電效率進(jìn)一步得到提高，可達(dá)到50％以上。

內(nèi)燃機(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)：內(nèi)燃機(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)當(dāng)規(guī)模較小時(shí)，它的發(fā)電效率明顯比燃?xì)廨啓C(jī)高，一般在30％以上，因而在一些小型的燃?xì)鉄犭娐?lián)產(chǎn)系統(tǒng)中往往采用這種內(nèi)燃機(jī)形式。但是由于內(nèi)燃機(jī)的潤滑油和氣缸冷卻放出的熱量溫度較低(一般不超過90℃)，而且該熱量份額很大，幾乎與煙氣回收的熱量相當(dāng)，因而這種采暖形式在供熱溫度要求高的情況下受到了限制。

熱電冷三聯(lián)產(chǎn)的特點(diǎn)：

a.與集中式發(fā)電一遠(yuǎn)程送電比較，CCHP（Combined Cooling Heating and Power)可以大大提高能源利用效率：大型發(fā)電廠的發(fā)電效率一般為30％一40％；而CCHP的能源利用率可達(dá)到80％，90％。且沒有輸電損耗；

b.CCHP在降低碳和污染空氣的排放物方面具有很大的潛力據(jù)有關(guān)專家估算，如果將現(xiàn)有建筑實(shí)施CCHP的比例從4％提高到8％，到2020年C02的排放量將減少30％，有利于環(huán)境保護(hù)；

c.緩解電力短缺，平衡電力峰谷差。CCHP采用自發(fā)電，可以避開電網(wǎng)用電高峰，并且大大提高了建筑供電可靠性和安全性；

d.擴(kuò)大了燃?xì)馐褂昧?，平衡燃?xì)夥骞炔睿?/p>

e.投資回報(bào)率高，具有良好的經(jīng)濟(jì)性。

來源：暖通南社

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標(biāo)簽：供熱、熱電廠

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