首先我簡單說一下架空配電線路巡視種類

(1) 定期性巡視。定期性巡視的目的是經常掌握配電線路各部件的運行狀況、沿線情況以及隨季節(jié)而變化的其他情況。定期性巡視可由線路專責人單獨進行，但巡視中不得攀登桿塔及帶電設備，并應與帶電設備保持足夠的安全距離，如10kV不小于0.7m。

(2) 特殊性巡視。特殊性巡視是指遇有氣候異常變化(如大雪、大霧、暴風、大風、沙塵暴等)、自然災害(如地震、河水泛濫等)、線路過負荷和遇有重要政治活動、大型節(jié)假日等特殊情況時針對線路全部或全線某段、某些部件進行的巡視，以便發(fā)現線路的異常變化和損壞。

(3) 夜間巡視。夜間巡視在線路高峰負荷時進行，主要利用夜間的有利條件發(fā)現接頭有無發(fā)熱打火、絕緣子表面有無閃絡放電現象。

(4) 故障性巡視。故障性巡視的目的是為了查明線路發(fā)生故障的地點和原因，以便排除。無論線路故障重合閘成功與否，均應在故障跳閘或發(fā)現接地后立即進行巡視。

(5) 監(jiān)察性巡視。由運行部門領導和線路專責技術人員進行，也可由專責巡線人員互相交叉進行。目的是了解線路和沿線情況，檢查專責人員巡線工作質量，并提高其工作水平。巡視可在春季、秋季安全檢查及高峰負荷時進行，可全面巡視，也可抽巡。

第二我說一下架空配電線路巡視周期的規(guī)定

規(guī)程規(guī)定，定期巡視周期為：城鎮(zhèn)公用電網及專線每月巡視一次，郊區(qū)及農村線路每季至少一次。特殊巡視的周期不做規(guī)定，根據實際情況隨時進行。夜間巡視周期為：公用電網及專線每半年一次，其他線路每年一次。監(jiān)察性巡視周期為：重要線路和事故多的線路每年至少一次。

第三我說一說巡視的流程和內容

巡視的流程：巡視首先根據巡視任務辦理工作票和標準化作業(yè)指導書（卡）。巡線人員要了解當日氣象預報情況，攜帶必要的工器具和巡線記錄本。巡線人員應穿工作服、穿絕緣鞋、戴安全帽，攜帶望遠鏡(必要時還需攜帶紅外線測溫儀、測高儀)、通信工具，并根據當天氣候情況準備雨鞋、雨衣，暑天山區(qū)巡線應配備必要的防護工具和防蜂、蛇的藥品，巡線人員應帶一根不短于1,2m的木棒，防止動物襲擊。夜問巡線應攜帶足夠的照明工具。

這些大家都比較熟悉，我就不詳細說了。我說一下架空配電線路巡視內容

1．導線的巡視檢查

（1） 裸導線的巡視檢查。

1） 導線有無斷股、燒傷，在化工和沿海地區(qū)導線有無腐蝕現象。

2) 各相弧垂是否一致，有無過緊或過松。

3) 接頭有無變色、燒熔、銹蝕，銅鋁導線連接是否使用過渡線夾（特別是低壓中性線接頭），并溝線夾彈簧墊圈是否齊全，螺母是否緊固。

4) 引流線對鄰相及對地（桿塔、金具、拉線等）距離是否符合要求（最大風偏時，10kV對地不小于200mm，線間不小于300mm；低壓對地不小于100mm，線間不小于150mm）。

（2）絕緣導線的巡視檢查。

1) 絕緣線外皮有無磨損、變形、龜裂等。

2) 絕緣護罩扣合是否緊密，有無脫落現象。

3) 各相弧垂是否一致，有無過緊或過松。

4) 引流線最大風偏時，10kV對地不應小于200mm，線間不小于300mm。

5) 沿線有無樹枝刮蹭絕緣導線。

6) 紅外監(jiān)測技術檢查接頭有無發(fā)熱現象。

2．桿塔的巡視檢查

（1）桿塔是否傾斜(混凝土桿：轉角桿、直線桿不應大于15／1000，轉角桿不應向內角傾斜，終端桿不應向導線側傾斜，向拉線側傾斜應小于200mm；鐵塔：50m以下不應大于10／1000，50m以上不匝查于5／1000)；鐵塔構件有無彎曲、變形、銹蝕；螺栓有無松動；混凝土桿有無裂紋(不應有縱向裂紋，橫向裂紋不應超過1／3周長，且裂紋寬度不應大于0．5mm)、酥松、鋼筋外露，焊接處有無開裂、銹蝕。

（2）基礎有無損壞、下沉或上拔，周圍土壤有無挖掘或沉陷，寒冷地區(qū)電桿有無凍鼓現象。

（3）桿塔位置是否合適，有無被車撞的可能，或被水淹、沖的可能，桿塔周圍防洪設施有無損壞、坍塌。

（4）桿塔標志(桿號、相位、警告牌等)是否齊全、明顯。

（5）桿塔周圍有無雜草和蔓藤類植物附生。有無危及安全的鳥巢、風箏及雜物。

3．橫擔和金具的巡視檢查

（1）橫擔有無銹蝕(銹蝕面積超過1／2)、歪斜(上下傾斜、左右偏歪不應大于橫擔長度的2％)、變形。

（2）金具有無銹蝕、變形；螺栓有無松動、缺帽；開口銷有無銹蝕、斷裂、脫落。

4．絕．緣子的巡視檢查

（1）絕緣子有無臟污，出現裂紋、閃絡痕跡，表面硬傷超過1cm，扎線有無松動或斷落。

（2）絕緣子有無歪斜，緊固螺釘是否松動，鐵腳、鐵帽有無銹蝕、彎曲。

（3）合成絕緣子傘裙有無破裂、燒傷。

5．拉線、頂(撐)桿、拉線柱的巡視檢查

（1）拉線有無銹蝕、松弛、斷股和張力分配不均等現象。

（2）拉線絕緣子是否損壞或缺少。

（3）拉線、抱箍等金具有無變形、銹蝕。

（4）拉線固定是否牢固，拉線基礎周圍土壤有無突起、沉陷、缺土等現象。

（5）拉樁有無偏斜、損壞。

（6）水平拉線對地距離是否符合要求。

（7）拉線有無妨礙交通或被車碰撞。

（8）頂(撐)桿、拉線柱、保護樁等有無損壞、開裂、腐朽等現象。

6．防雷設施的巡視檢查

（1）避雷器絕緣裙有無硬傷、老化、裂紋、臟污、閃絡。

（2）避雷器的固定是否牢固，有無歪斜、松動現象。

（3）引線連接是否牢固，上下壓線有無開焊、脫落，接頭有無銹蝕。

（4）引線與相鄰桿塔構件的距離是否符合規(guī)定。

（5）附件有無銹蝕，接地端焊接處有無開裂、脫落。

7．接地裝置的巡視檢查

(1) 接地引下線有無斷股、損傷、丟失。

(2) 接頭接觸是否良好，線夾螺栓有無松動、銹蝕。

(3)接地引下線的保護管有無破損、丟失，固定是否牢靠。

(4)接地體有無外露、嚴重腐蝕，在埋設范l內有無土方工程。

8．線路保護區(qū)巡視檢查

(1)線路上有無搭落的樹枝、金屬絲、錫箔紙、塑料布、風箏等。

(2)線路周圍有無堆放易被風刮起的錫箔紙、塑料布、草垛、大棚等。

(3)沿線有無易燃、易爆物品和腐蝕性液、氣體。

(4)有無危及線路安全運行的建筑腳手架、吊車、樹木、煙囪、天線、旗桿等。

(5)線路附近有無敷設管道、修橋筑路、挖溝修渠、平整土地、砍伐樹木及在線路下方修房栽樹、堆放土石等。

(6)線路附近有無新建的化工廠、農藥廠、電石廠等污染源及打靶場、開石爆破等不安全現象。

(7)導線對其他電力線路、弱電線路的距離是否符合規(guī)定。

(8)導線對地、道路、公路、鐵路、管道、索道、河流、建筑物等距離是否符合規(guī)定。

(9)防護區(qū)內有無植樹、種竹情況及導線與樹、竹間距離是否符合規(guī)定。

(10)線路附近有無射擊、放風箏、拋扔外物、飄灑金屬和在桿塔、拉線上拴牲畜等。

(1 1)查明沿線發(fā)生江河泛濫、山洪和泥石流等異?，F象。

(12)有無違反《電力設施保護條例》的建筑。

第四巡視的注意事項

巡線工作應由有電力線路工作經驗的人員擔任。單獨巡線人員應考試合格并經工區(qū) （公司、所）分管生產領導批準。電纜隧道、偏僻山區(qū)和夜間巡線應由兩人進行。汛期、暑天、雪天等惡劣天氣巡線，必要時由兩人進行。單人巡線時，禁止攀登電桿和鐵塔。遇有火災、地震 、臺風 、冰雪、洪水、泥石流、沙塵暴等災害發(fā)生時，如需對線路進行巡視，應制訂必要的安全措施，并得到設備運行管理單位分管領導批準。巡視應至少兩人一組。并與派出部門之間保持通信聯(lián)絡。

雷雨、大風天氣或事故巡線，巡視人員應穿絕緣鞋或絕緣靴 、汛期、暑天、雪天等惡劣天氣和山區(qū)巡線應配備必要的防護用具、自救器具和藥品、夜間巡線應攜帶足夠的照明工具。

夜間巡線應沿線路外側進行；大風時，巡線應沿線路上風側前進，以免萬一觸及斷落的導線；特殊巡視應注意選擇路線， 防止洪水、塌方、惡劣天氣等對人的傷害。巡線時禁止泅渡。

事故巡線應始終認為線路帶電，即使明知該線路已停電，亦應認為線路隨時有恢復送電的可能。

巡線人員發(fā)現導線，電纜斷落地面或懸掛空中，應設法防止行人靠近斷線地點8米以內，以免跨步電壓傷人，并迅速報告調度和上級，等候處理。

進行配電設備巡視的人員，應熟悉設備的內部結構和接線情況。巡視檢查配電設備時，不準越過遮欄或圍墻。進出配電設備室（箱）應隨手關門，巡視完畢應上鎖。單人巡視時，禁止打開配電設備柜門、箱蓋。

最后我說一下架空裸導線故障巡視的一些方法，因為故障巡視要求盡量在最短的時間查

到故障點，也是不容易的事，咱們共同學習。

第一我們要對自己管轄的線路熟悉，每次巡線都要對自己的線路細微變化做一下記錄，要對線路的未排除缺陷，做到心中有數。只有熟悉線路才能快速找到故障點。

根據變電所或調度中心給的跳閘顯示，判斷事故情況（是某相接地還是速斷等試送不成功）首先說一下接地，接地因為我們這里線路長，分支多，我們采取搖表法。線路停完開關，拉開乙甲刀閘。不裝設接地線，根據經驗判斷出易發(fā)區(qū)域分段搖測。搖表使用2500V以上電壓等級的搖表。搖表人操作時必須穿絕緣靴，戴絕緣手套，先對被測線路用相應電壓等級合格的接觸式驗電器驗電，確無電壓，防止反送電對人體或儀表造成危害。這些工作至少3人完成。附近有交叉跨越，平行線路，驗電有感應電的不能使用搖測法。

顯示速斷的，證明有相間短路，這時可以有經驗的單人巡線，重點是轉角、交叉跨越距離不足造成放電、或者兩線由于外力碰到一起，相對來說容易發(fā)現。

總結：所有的巡線工作都要對線路的熟悉，包括對線路的一些運行數據的熟悉。搖測法必須對線路正常時的絕緣電阻有所記錄，陰天多少兆歐，晴天多少兆歐，通過不斷地積累數據，我相信很快就能查到故障點。因為有時就差零點幾兆歐也會顯示出來，加快故障點的分段查找。有時接地故障、雨天接地等多與樹木有關，線路哪一段線路保護區(qū)樹木安全距離不夠、哪個地方已經碰到導線，刮風放電。導線馳度大，刮風線間放電等。只有用心、認真工作，不斷積累巡視數據、熟悉掌握線路缺陷和不足才能快速查找到故障點，起到事半功倍的效果。

建筑資質代辦咨詢熱線：13198516101

版權聲明：本文采用知識共享 署名4.0國際許可協(xié)議 [BY-NC-SA] 進行授權

文章名稱：《巡線的一些經驗和方法》

文章鏈接：http://www.fjemb.com/40077.html

該作品系作者結合建筑標準規(guī)范、政府官網及互聯(lián)網相關知識整合。如若侵權請通過投訴通道提交信息，我們將按照規(guī)定及時處理。