塔機安裝與拆除安全施工方案
塔機是建筑行業(yè)的主要運輸設(shè)備，發(fā)揮重大作用的同時也存在著危險性，尤其是在塔機安裝與拆除過程中，安全措施做不到位的話，容易發(fā)生重大安全事故。因此，本文中總結(jié)了塔機安裝與拆除安全施工方案，希望與廣大同行進(jìn)行探討。
一、 編制依據(jù)：本文中，編制過程中，引用了以下文件及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
1、《塔式起重機使用說明書》；
2、工程結(jié)施圖、建施圖；
3、《巖土工程詳勘報告》；
4、塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2006）；
5、塔式起重機操作使用規(guī)程（JG/T100-1999）；
6、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）；
7、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50202-2002）；
8、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50010-2002）；
9、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（GB50007-2002）；
10、《建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）。
二、塔機基礎(chǔ)定位及施工：
經(jīng)過項目部現(xiàn)場施工技術(shù)人員認(rèn)真核對施工圖尺寸，對塔機位置精心規(guī)劃，綜合考慮各種因素，根據(jù)本工程場地土質(zhì)情況的分布，結(jié)合我公司以往的施工經(jīng)驗，同時通過對塔機技術(shù)性能各參數(shù)的驗算，確保塔機的安全性和穩(wěn)定性，確保塔機基礎(chǔ)承載力滿足要求。
三、塔機基礎(chǔ)的保護：
本工程施工要確保塔機的穩(wěn)定與安全，確保后續(xù)順利施工，塔機基礎(chǔ)的保護工作尤為重要。保證塔機基礎(chǔ)與基坑的安全距離，不影響建筑物結(jié)構(gòu)的施工。塔機基礎(chǔ)施工時還應(yīng)注意以下幾點： 1、對塔機基礎(chǔ)修筑好邊坡和排水設(shè)施，保證排水暢通。
2、塔機基礎(chǔ)頂面要求用水泥砂漿抹平，用水準(zhǔn)儀校正水平，傾斜度和平整度誤差不超過1/500。
3、機腳螺桿位置、尺寸位置應(yīng)絕對正確，應(yīng)特別注意做好復(fù)核工作，尺寸誤差不超過±0.5mm。螺紋部位順抹上黃油，并用塑料紙裹嚴(yán)保護。
四、塔機基礎(chǔ)施工工藝：
1、工藝流程：塔基鉆孔灌注樁施工→塔基圍護施工→承臺彈線放樣→鋼筋綁扎→預(yù)埋螺栓→支?！[蔽驗收→澆搗砼及養(yǎng)護→拆模→固定十字梁。
2、施工要點：預(yù)埋螺栓與基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋網(wǎng)作可靠連接，主筋通過預(yù)埋螺栓有困難時主筋可避讓，混凝土基礎(chǔ)應(yīng)能承受25MPA 的壓力。 預(yù)埋螺栓標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)端采用16 根M30L1000 的地腳螺桿，露出承臺面 420（295）mm；螺栓預(yù)埋時用電焊固定牢固，應(yīng)根據(jù)廠家設(shè)計圖要求預(yù)埋準(zhǔn)確，尺寸偏差在 5mm 內(nèi)，整個承臺面要求平整，平整度控制在1/500。 模板施工：基礎(chǔ)模板為 18mm 厚九夾板，施工前，模板涂上脫模劑；模板的接縫不應(yīng)漏漿，在澆筑混凝土前木模板應(yīng)澆水濕潤,但模板內(nèi)不應(yīng)有積水，模板內(nèi)雜物應(yīng)清理干凈。 基礎(chǔ)砼澆搗：砼澆搗時，振動棒應(yīng)快插多振，防止漏振，充分振搗密實，特別應(yīng)注意預(yù)埋螺栓處砼振搗質(zhì)量。在振搗完畢后，用人工將斜面拍平成型。砼表面二次壓光，防止出現(xiàn)收縮裂縫。砼澆搗時還應(yīng)隨時對柱插筋進(jìn)行監(jiān)測，隨時校正。
五、塔機作業(yè)的安全管理措施：
1、水平方向相鄰塔機防碰撞措施此部位的防碰撞，塔機在現(xiàn)場的定位是關(guān)鍵，通過嚴(yán)格控制塔機之間的位置關(guān)系，可預(yù)防低位塔機起重臂端部碰撞高位塔機塔身，塔機定位必須保證任意兩塔之間距離均大于較低的塔機臂長2 米以上，方能確保不發(fā)生此部位碰撞，符合塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2006）中的10.5 之規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機的臂架端部與另外一臺起重機的塔身之間至少有2 米的距離”的規(guī)定。本工程中所有塔機的定位，均滿足以上要求。
2、塔機在垂直方向的防碰撞措施
2.1、低位塔機的起重臂與高位塔機起重鋼絲繩之間的防碰撞措施 因施工需要，相鄰塔機之間會出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū)，當(dāng)相交的兩臺塔機在同一區(qū)域施工時，有可能發(fā)生低位塔機的起重臂與高位塔機的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，塔機使用前必須對每一臺塔機的工作區(qū)域進(jìn)行合理劃分，盡量避免或減少塔機交叉工作區(qū)。同時，必須配備有操作證的、經(jīng)驗豐富的信號工，塔機租賃公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔機司機為現(xiàn)場服務(wù)。作業(yè)時，應(yīng)時刻關(guān)注本塔機及相鄰的塔機，確保低塔的起重臂不碰到高塔的起重鋼絲繩；另外，塔機在每次使用后或者非工作狀態(tài)下，必須將塔機的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速達(dá)到6 級及以上，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10.8 米~13.8米/秒，塔機必須停止作業(yè)。
2.2 高位塔機的起重臂下端與低位塔機的起重臂上端防碰撞措施： 相鄰塔機的作業(yè)面交叉處，低位塔機的起重臂與高位塔機的起重臂有可能發(fā)生碰撞。塔機使用前需綜合考慮各種塔機的尺寸及各塔機基礎(chǔ)的高度，確定各塔機相對高度，具體各塔機安裝高度根據(jù)現(xiàn)場實際需要確定，但首先要保證高位塔機起重大臂下限于低位塔機起重大臂上限之間的最小垂直距離不小于2 米。由此符合塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-94）中的 10.5 條之規(guī)定：“兩臺起重機之間的假設(shè)距離應(yīng)該保證處于高位的起重機的最低位置（吊鉤升值最高點或最高位置的平衡重）與低位置起重機中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于 2 米?！?/p>
2.3 起重臂及下垂鋼絲繩同待建結(jié)構(gòu)及腳手架等的防撞措施： 塔機應(yīng)有足夠的施工高度，充分考慮到吊鉤高度、吊索長度、吊物高度及安全高度余量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進(jìn)行水平運輸期間，物料不同結(jié)構(gòu)及腳手架等較高實體發(fā)生碰撞。
3、塔機與現(xiàn)場周邊建筑及設(shè)施的防碰撞措施：
在實際施工過程中，要密切關(guān)注現(xiàn)場以外的情況，塔機初次頂升要超過塔機幅度范圍內(nèi)的建筑物、樹木、電線桿等實體結(jié)構(gòu)2 米以上。 附近的電力及通訊設(shè)施應(yīng)設(shè)置防護或警示牌，注意避讓，尤其是高壓輸電設(shè)備，必須按照相關(guān)規(guī)定保持在一定距離以上。
4、低塔讓高塔原則：一般情況下，主要位置的塔機、施工繁忙的塔機應(yīng)安裝的較高，次要位置的塔機安裝的較低。施工中，低位塔機應(yīng)關(guān)注相關(guān)的高位塔機的運行情況，在查明情況后再進(jìn)行動作。
5、后塔讓先塔原則：塔機同時在交叉作業(yè)區(qū)運行時，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機應(yīng)該避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機，讓先進(jìn)入的塔機運行離開此區(qū)域后再進(jìn)行動作。
6、動塔讓靜塔原則：塔機在交叉作業(yè)區(qū)施工時，有動作的塔機應(yīng)該避讓正停在某位置施工的塔機，待其完成該施工動作離開后，再進(jìn)入該區(qū)域。
7、荷重先行原則：兩塔同時在交叉作業(yè)區(qū)施工時，無吊載的塔機應(yīng)避讓有吊載的塔機先行，吊載較輕或者所吊構(gòu)件較小的塔機應(yīng)該避讓吊載較重或者所吊物件尺寸較大的 塔機先行。
8、客塔讓主塔原則：在明確劃分施工區(qū)域后，闖入非本塔機施工區(qū)域的塔機應(yīng)主動避讓該區(qū)域的主要施工塔機。
六、相關(guān)人員配備及要求：
6.1 群塔小組管理組織機構(gòu)設(shè)置： 現(xiàn)場設(shè)置群塔施工指揮小組，由總調(diào)度任總指揮，對本場區(qū)所使用的塔機統(tǒng)一管理；工程設(shè)塔機作業(yè)組，成員由塔機司機、信號工和勞務(wù)隊相關(guān)管理者組成，每個塔機必須配備兩個信號工（必須持證上崗）。
6.2 管理職能分工：
1.現(xiàn)場塔機指揮小組：協(xié)調(diào)塔機使用過程中標(biāo)段內(nèi)、標(biāo)段間的矛盾；建立群塔管理制度，每月進(jìn)行考核與評比；對塔機施工每日日檢，每周周檢，每月月檢；加強對勞務(wù)隊伍，塔機作業(yè)組之間意見收集，及時處理發(fā)現(xiàn)的各種問題；
2.現(xiàn)場塔機作業(yè)組：日常塔機的檢修、維護，施工中出現(xiàn)的問題及時上報；按照塔機使用的相關(guān)技術(shù)、安全、設(shè)備維護保養(yǎng)規(guī)程規(guī)范運行；加強對服務(wù)意見的收集，完善自身服務(wù)；對相關(guān)勞務(wù)隊輔助吊裝作業(yè)人認(rèn)真交底，提出具體的相關(guān)的輔助吊裝作業(yè)要求。
6.3 塔機管理流程:塔機進(jìn)場→塔機基礎(chǔ)驗收→安裝公司對塔機自驗→塔機公司對塔機部件維護、保養(yǎng)→塔機安裝→塔機安裝公司檢查→項目部檢查→塔機報驗驗收→塔機使用→報?！C拆除。 塔機管理指揮組以塔機管理程序確定的主要管理環(huán)節(jié)加強管理，各相關(guān)責(zé)任單位加強自檢和相互間的檢查驗收，以文字簽證為依據(jù)，規(guī)范過程管理，及時記錄、歸檔。
6.4 日常管理規(guī)定：每個塔機配備兩名司機和兩個塔機指揮。對與塔機施工作業(yè)有關(guān)的人員，如塔機司機、塔機指揮等必須持證上崗，并且在上崗前應(yīng)對其進(jìn)行安全和技術(shù)交底。塔機指揮人員必須穿戴同一醒目的工作服裝和標(biāo)志，塔機司機和指揮人員必須每人配備一臺可以正常工作的對講機。且塔機司機應(yīng)做好工作交接班記錄，嚴(yán)禁與塔機作業(yè)的相關(guān)人員酒后進(jìn)入現(xiàn)場或者作業(yè)。
七、塔機安裝與拆除：
7.1 基本要求：
1、塔機的安裝、拆除隊伍要有相應(yīng)的、有效的專業(yè)資質(zhì)證書，操作人員應(yīng)持證上崗；進(jìn)場前必須向項目部提供營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書及相關(guān)資料。
2、進(jìn)場前，塔機公司對進(jìn)場塔機部件進(jìn)行檢查，維修。
3、安裝或拆除前，根據(jù)現(xiàn)場實際情況計劃好場地的平面布置，安排好安裝塔機所使用吊車的位置，塔機部件運輸路線，并畫好平面圖。布置要以不影響現(xiàn)場交通，保留單位正常工作和生活為原則。
4、安裝時安排專人現(xiàn)場監(jiān)督，重點防止塔機安裝作業(yè)與樓體基礎(chǔ)作業(yè)之間相互干擾。
5、確定專門操作人員，做到統(tǒng)一指揮，分工明確，各負(fù)其責(zé)。對主要施工人員進(jìn)行交底。配備適當(dāng)起重設(shè)備，配備安全專用工具、護具。檢查塔機機件、部件情況，確保安全可靠。
6、塔機安裝前，與各塔機公司技術(shù)人員確定各塔機的工作高度，頂升時嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)與其他作業(yè)。
7、四級風(fēng)以上氣候條件時不得進(jìn)行塔機的安裝作業(yè)。
8、塔機安裝時根據(jù)立塔高度，先安裝高塔，頂升至預(yù)定高度后，再安裝低塔；拆除時先拆低塔，后拆高塔，且隨著拆塔，拆除防護墻，基坑回填分層夯實。
7.2 安全技術(shù)措施：
1、進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽，需要在2 米以上高空作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定系好安全帶。
2、在安裝作業(yè)中，選用的繩卡，卸扣必須符合規(guī)定，并事先檢查。
3、臨時碼放塔機機件時，應(yīng)注意地面情況，并用木方將不穩(wěn)妥部件墊實。
4、松動螺絲和退出銷軸時應(yīng)用板手等專用工具，嚴(yán)禁用手指探摸銷孔。
5、施工作業(yè)前根據(jù)塔機頂升作業(yè)要求，嚴(yán)格認(rèn)真的檢查塔機相應(yīng)機件是否完整、安全、有效。
6、尚未頂升到位的高塔，需用地錨對塔機大臂進(jìn)行臨時固定。
7、塔機使用前作好防雷接地，保證接地電阻小于4Ω 。
八、安全文明施工及環(huán)境保護：
塔機本體配置系統(tǒng)的、良好的器件，“四限位、兩保險”齊全。按照規(guī)定的作業(yè)區(qū)域，認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)規(guī)程、制度施工，塔機相互間按照明確的主次關(guān)系避讓與協(xié)調(diào)。對吊裝輔助工作等如場地、掛吊勾、捆綁鋼絲繩、照明等加強管理保證正常的作業(yè)需求。吊裝散物時（如垃圾等）應(yīng)使用封閉吊斗，防止和遺撒揚塵。對塔機加強檢查、維修，防止漏油、漏電。大風(fēng)、雨雪天后，加強對塔機基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)的檢查。現(xiàn)場塔機調(diào)度施工時采用對講機或旗語對塔機司機進(jìn)行指揮，降低噪聲污染。塔基施工時或回填時周邊進(jìn)行圍擋。
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